A BYD folyamatosan bővülő modelkínálatának legkisebb tagja a Racco, amelyet Sea Otter névvel is illetnek. Az apró városi elektromos autó elsőként Japán piacára érkezik, ahol a kompakt méretek és a praktikus kialakítás hagyományosan nagy népszerűségnek örvendenek.
A modell egyik legérdekesebb jellemzője az elektromos tolóajtó-rendszer, amely ekkora autónál kifejezetten ritka megoldásnak számít. Ez a funkció főként szűk parkolóhelyeken és zsúfolt városi környezetben bizonyulhat rendkívül praktikusnak.
Az akkumulátor kapacitása mindössze 20 kWh, ami kimondottan alacsonynak számít – még a kisméretű elektromos autók között is. Ez a hatótávolságot korlátozza, ugyanakkor a könnyebb és kompaktabb kialakítást, illetve az alacsonyabb árpontot segítheti elő.
Magyarországon egyelőre nincs bejelentett értékesítési terv a Racco-val kapcsolatban, de a modell megjelenése jelzésértékű: a kínai gyártók egyre kisebb és megfizethető elektromos autókkal is megjelennek a globális piacon. A hazai elektromos autó piac bővülése szempontjából az ilyen belépő szintű modellek hosszabb távon kulcsszerepet játszhatnak.
Gyors válasz magyar olvasóknak
Röviden
A BYD legkisebb elektromos autójáról, a Racco-ról (más néven Sea Otter) egyre több részlet derül ki. A városi kisautó mindössze 20 kWh-s akkumulátorral és elektromos tolóajtókkal érkezik, és elsőként Japánban jelenik meg.
Mit jelent ez otthon?
Elektromos autónál az otthoni töltési időpont, a napelemes arány és a napi futás adja a valódi költségkülönbséget.
Következő lépés
Használj kalkulátort, majd kérj konkrét rendszertervet, mert a jó válasz házanként eltér.
Kalkulátorok megnyitásaNapi zaj helyett heti lényeg
Jónapelem ajánlat
Napelemes vagy energiatárolós rendszeren gondolkodik?
A jonapelem.hu-n komplett napelemes, hibrid inverteres és energiatárolós megoldásokról kérhet ajánlatot, tervezéssel és telepítéssel.
Kövesse az EnergiaPro-t Facebookon
A Facebook-oldalon rövid híreket, magyar piaci szempontokat és friss cikkajánlókat teszünk közzé.
Facebook oldal megnyitásaForrás: Electric power sliding doors to feature in BYD’s smallest EV, with tiny 20 kWh battery - The Driven· AI-asszisztált átfogalmazás
Kapcsolódó cikkek
Elektromos autók adtak el áramot a tőzsdén – sikerült Hannoverben
Az Enercity és a Volkswagen Commercial Vehicles közös kísérletében több kétirányúan töltött elektromos jármű virtuális energiatárolóként működött, és valódi bevételt termelt az árampiacon. Ez az első eset, hogy egy B2B flotta ilyen módon kapcsolódott be az energiapiacba.
Tesla-tulajdonos nyert 10 000 dollárt az FSD-per után
Ben Gawiser amerikai Tesla-tulajdonos bíróságon nyert 10 600 dollárt, mert a Tesla nem teljesítette az önvezető funkciókra tett ígéreteit. A cég az ítélet után is hónapokon át halogatta a kifizetést – végül megkapta a pénzét.
Honda befektet a brit Nexeonba: szilícium anód az EV-akkukhoz
A Honda stratégiai befektetést jelentett be a brit Nexeon vállalatba, amely lítium-ion akkumulátorokhoz fejleszt szilíciumalapú anódanyagokat. A lépés az elektromos autók akkumulátor-technológiájának fejlesztését célozza.
BYD saját chipje: itt a God's Eye önvezető rendszer új generációja
A BYD bemutatta saját fejlesztésű, 3-as és 4-es szintű önvezetést támogató processzorait. A God's Eye rendszer következő generációja tovább erősíti a kínai gyártó technológiai offenzíváját az elektromos autó piacon.
Hozzászólások
0 hozzászólásLegyél az első, aki hozzászól.