A Greenlane, az elektromos nehéz teherjárók töltésére specializálódott vállalat bejelentette, hogy kaliforniai bázisáról kilépve Texasba terjeszkedik. A cég célja, hogy a nehézgép-forgalom számára dízelkútnál megszokott kényelmet és töltési sebességet nyújtson az új helyszíneken is.
A terjeszkedés fókuszában Texas egyik legjobb forgalmú árufuvarozási folyosója áll, ahol a kamionos szállítmányozás volumene rendkívül magas. Ez stratégiailag kulcsfontosságú lépés, hiszen az elektromos teherjárók széles körű elterjedéséhez elengedhetetlen, hogy a főbb logisztikai útvonalakon is megbízható gyorscöltési infrastruktúra álljon rendelkezésre.
A Greenlane vezérigazgatója a legújabb Quick Charge podcastban részletezte a cég bővítési stratégiáját és az újonnan megkötött üzleti megállapodásokat. Magyarországon és Európában is egyre nagyobb figyelem kíséri az ilyen típusú, nehézjármű-specifikus töltőhálózati fejlesztéseket, mivel a hazai és uniós szabályozás (pl. az AFIR rendelet) egyre szigorúbb infrastruktúra-követelményeket támaszt a tagállamok felé.
Az elektromos teherjárók töltési igénye alapvetően különbözik a személyautókétól: nagyobb teljesítmény, hosszabb töltési idő és speciális infrastruktúra szükséges. A Greenlane modellje éppen arra törekszik, hogy ezt a rést töltse be, miközben a terjeszkedés iránya azt jelzi, hogy az EV-töltőhálózat fejlesztése már messze túlmutat a személyautós szegmensen.
Jónapelem ajánlat
Napelemes vagy energiatárolós rendszeren gondolkodik?
A jonapelem.hu-n komplett napelemes, hibrid inverteres és energiatárolós megoldásokról kérhet ajánlatot, tervezéssel és telepítéssel.
Forrás: REALLY Quick Charge: Greenlane CEO talks expansion, deals, and more - Electrek· AI-asszisztált átfogalmazás
Kapcsolódó cikkek
60%-kal emelnék az EV-töltési díjakat Bellinghamben
Az amerikai Bellingham városában komolyan fontolgatják, hogy egyes nyilvános elektromosautó-töltőknél akár 60 százalékkal megemeljék a díjszabást. A döntés rávilágít arra a globális dilemmára, amellyel a töltőhálózat-üzemeltetők szembesülnek: hogyan tartsák fenn az infrastruktúrát az EV-sofőrök megtartása mellett.
300 millió dollár, nulla töltőállomás – NJ botrány
New Jersey állam 300 millió dollár szövetségi támogatást kapott elektromos autók töltőhálózatának kiépítésére, ám eddig egyetlen töltőállomást sem adtak át. Az eset rámutat arra, hogy az EV-infrastruktúra fejlesztése nemcsak pénzkérdés, hanem bürokráciai és politikai akarat kérdése is.
EVGrid Assist: az USA Energiaügyi Minisztériuma feltérképezi az EV-hálózat terhelését
Az amerikai Energiaügyi Minisztérium EVGrid Assist programja részletes adatokat és ábrákat közöl arról, hogyan hat az elektromos autók terjedése a villamosenergia-hálózatra. Az elemzés az EV-eladások növekedésével párhuzamosan egyre fontosabbá váló hálózatfejlesztési kérdéseket helyezi középpontba.
Elektromos autóra váltanál? Ezeket kérdezd meg magadtól előbb
A magas benzin- és dízelárak egyre több magyar autóst késztetnek arra, hogy elektromos autón gondolkozzanak. Mielőtt meghoznád a döntést, érdemes átgondolni néhány kulcskérdést – a töltési lehetőségektől a valós megtakarításokig.
Hozzászólások
0 hozzászólásLegyél az első, aki hozzászól.