Németország hivatalosan megnyitotta az igénylési lehetőséget az új elektromosautó-támogatási programjához. A 3 milliárd eurós – közel 1 200 milliárd forintos – keretből 2029-ig összesen mintegy 800 000 jármű vásárlását kívánják ösztönözni, beleértve a tisztán akkumulátoros elektromos autókat (BEV), a plug-in hibrideket (PHEV) és a range extenderes modelleket.
A támogatás mértéke jövedelemalapú, és akár 6 000 euróig terjedhet vásárlásonként. Ez azt jelenti, hogy az alacsonyabb jövedelmű háztartások magasabb összeget igényelhetnek, szemben a korábbi, egységes összegű Umweltbonus rendszerrel, amelyet 2023 végén veztek ki.
Magyarországon jelenleg nincs hasonló szövetségi szintű, jövedelemalapú elektromosautó-vásárlási támogatás – ezért is figyelemreméltó a német modell. Az uniós Green Deal célok teljesítése érdekében több tagállam is keresi az újragondolt ösztönzési formákat, és a német program más kormányok számára is mintaként szolgálhat.
A program időkerete 2029-ig szól, így az érdeklődő vásárlóknak érdemes minél hamarabb tájékozódni a feltételekről, mivel a keret kimerülése esetén a támogatás idő előtt is lezárulhat.
Gyors válasz magyar olvasóknak
Röviden
Németország elindította új elektromosautó-támogatási programját: 3 milliárd eurós keretből akár 6 000 eurós jövedelemalapú támogatás igényelhető 2029-ig. A program célja 800 000 BEV, PHEV és range extender finanszírozása.
Mit jelent ez otthon?
Elektromos autónál az otthoni töltési időpont, a napelemes arány és a napi futás adja a valódi költségkülönbséget.
Következő lépés
Használj kalkulátort, majd kérj konkrét rendszertervet, mert a jó válasz házanként eltér.
Kalkulátorok megnyitásaNapi zaj helyett heti lényeg
Jónapelem ajánlat
Napelemes vagy energiatárolós rendszeren gondolkodik?
A jonapelem.hu-n komplett napelemes, hibrid inverteres és energiatárolós megoldásokról kérhet ajánlatot, tervezéssel és telepítéssel.
Kövesse az EnergiaPro-t Facebookon
A Facebook-oldalon rövid híreket, magyar piaci szempontokat és friss cikkajánlókat teszünk közzé.
Facebook oldal megnyitásaForrás: Germany opens applications for new EV subsidy scheme - Electrive (EN)· AI-asszisztált átfogalmazás
Kapcsolódó cikkek
Holland hálózati dugók: hőszivattyú és EV-töltés kérdőjelei
Hollandiában ezrek kaptak figyelmeztetést: a súlyosbodó hálózati torlódások miatt felül kell vizsgálniuk hőszivattyú- és EV-töltési terveiket. A jelenség Magyarországon sem ismeretlen — a hálózati integráció egyre kritikusabb kérdés.
GM: nátrium-ion akkumulátor és V2G egyszerre
A GM június 9-én San Franciscóban bejelentette, hogy nátrium-ion alapú, hálózati méretű energiatároló rendszert fejleszt az USA-ban, és meglévő elektromos autóit hardvercsere nélkül V2G-képessé teszi. Ez a két lépés egyszerre érinti az otthoni és közösségi energiatárolást, valamint a hálózati integrációt.
150 erőmű vagy elektromos autók – melyik olcsóbb?
Ha az EU visszavesz az elektromos autókra vonatkozó céljaiból, Európának akár 150 új erőműre lehet szüksége a hálózat egyensúlyának fenntartásához. Az elektromos autók ugyanis nem csupán közlekedési eszközök – mozgó akkumulátorként alapvetően átírják az energiatárolás és a hálózati integráció matematikáját.
Subaru az EV piacon: három elektromos modell az USA-ban
A Subaru of America 2026 áprilisában piacra dobta az Uncharted és Trailseeker elektromos modelljeit, a már futó Solterra mellé. Az EV piac kihívásai ellenére a japán gyártó terjeszkedést választott.
Hozzászólások
0 hozzászólásLegyél az első, aki hozzászól.