A kínai nehézjármű- és építőgép-gyártó Sany 15 elektromos teherautót értékesített az indonéz Saptaindra Sejati bányászati alvállalkozónak. Az ünnepélyes átadóra a Sany hunani, changsha-i Intelligent Truck Industrial Parkjában került sor – jelezve, hogy az elektromos közlekedés egyre inkább behatol a hagyományosan dízelüzemű bányászati szektorba.
A Saptaindra Sejati Indonézia egyik meghatározó bányászati vállalkozója, amelynek flottájába az új elektromos járművek a nehéz terepen végzett szállítási feladatokat veszik át. A bányászati célú elektromos teherjárművek iránti kereslet Délkelet-Ázsiában érezhetően növekszik, részben a szigorodó emissziós szabályozások, részben a dízelüzemanyag-árak ingadozása miatt.
A Sany egyre aktívabban terjeszkedik az ázsiai elektromos kereskedelmi jármű-piacon. A changsha-i gyárból kiszállított 15 db-os szállítmány egy nagyobb regionális stratégia része, amelynek célja az elektromos közlekedés elterjesztése ipari és bányászati környezetben is. Magyar kontextusban figyelemre méltó, hogy hasonló elektromos nehézjármű-projektek az EU-s ipari létesítményekben is egyre gyakoribbak.
Az ügylet azt is mutatja, hogy a kínai elektromos jármű-ipar nemcsak a személyautó-szegmensben, hanem a nehézgép-piacon is komoly exportpozíciókat épít ki. Az elektromos teherautók terjedése a bányászatban hosszú távon jelentős CO₂-megtakarítást hozhat – különösen ott, ahol a megújuló energia alapú töltési infrastruktúra is kiépíthető a helyszínen.
Gyors válasz magyar olvasóknak
Röviden
A kínai Sany gyártó 15 elektromos teherautót adott át az indonéz Saptaindra Sejati bányavállalkozónak. Az átadási ceremóniát a changsha-i Sany Intelligent Truck Industrial Parkban tartották.
Mit jelent ez otthon?
A magyar háztartásoknál a hír akkor válik gyakorlati döntéssé, ha fogyasztási adattal, villanyszámlával és jövőbeli bővítési tervvel együtt nézzük.
Következő lépés
Használj kalkulátort, majd kérj konkrét rendszertervet, mert a jó válasz házanként eltér.
Kalkulátorok megnyitásaNapi zaj helyett heti lényeg
Jónapelem ajánlat
Napelemes vagy energiatárolós rendszeren gondolkodik?
A jonapelem.hu-n komplett napelemes, hibrid inverteres és energiatárolós megoldásokról kérhet ajánlatot, tervezéssel és telepítéssel.
Kövesse az EnergiaPro-t Facebookon
A Facebook-oldalon rövid híreket, magyar piaci szempontokat és friss cikkajánlókat teszünk közzé.
Facebook oldal megnyitásaForrás: Indonesia: Sany delivers 15 electric trucks to Saptaindra Sejati - Electrive (EN)· AI-asszisztált átfogalmazás
Kapcsolódó cikkek
GM: nátrium-ion akkumulátor és V2G egyszerre
A GM június 9-én San Franciscóban bejelentette, hogy nátrium-ion alapú, hálózati méretű energiatároló rendszert fejleszt az USA-ban, és meglévő elektromos autóit hardvercsere nélkül V2G-képessé teszi. Ez a két lépés egyszerre érinti az otthoni és közösségi energiatárolást, valamint a hálózati integrációt.
150 erőmű vagy elektromos autók – melyik olcsóbb?
Ha az EU visszavesz az elektromos autókra vonatkozó céljaiból, Európának akár 150 új erőműre lehet szüksége a hálózat egyensúlyának fenntartásához. Az elektromos autók ugyanis nem csupán közlekedési eszközök – mozgó akkumulátorként alapvetően átírják az energiatárolás és a hálózati integráció matematikáját.
Elektromos kerékpár városi ingázáshoz: mire érdemes figyelni?
Az elektromos kerékpárok egyre népszerűbb alternatívát kínálnak a rövid és közepes távú városi közlekedésben. Egy jó e-bike programozható pedálasszisztenciával, megbízható akkumulátorral és terepen is helytálló kialakítással rendelkezik.
Energiatárolás és hálózat: hol törik el Ausztrália?
Ausztrália háztartási akkumulátor-programja 10,7 GWh energiatárolási kapacitást adott a hálózathoz, miközben az elektromos autók és adatközpontok egyre nagyobb terhet rónak az elosztóhálózatra. A kérdés már nem a megújuló termelés, hanem az intelligens hálózatkezelés.
Hozzászólások
0 hozzászólásLegyél az első, aki hozzászól.