A Sungrow eredetileg napelem-invertergyártóként indult, mára azonban az elektromos autók töltőinfrastruktúrájának piacán is komoly szereplővé vált Európában. A cég portfóliója az egyszerű AC wallboxoktól egészen a megawattos teljesítményű, úgynevezett 'satellite' rendszerekig terjed – utóbbiak különösen nagy logisztikai csomópontok vagy flottaüzemeltetők számára lehetnek vonzóak.
Christos Tsegkis, a Sungrow Europe EV Charging divíziójának regionális igazgatója egy friss interjúban hangsúlyozta: a napelem, az akkumulátoros energiatárolás és a töltőállomás kombinációja rendkívül kedvező megoldást jelent mind gazdaságilag, mind fenntarthatósági szempontból. Magyarországon is egyre több ipari vagy kereskedelmi ingatlanfejlesztő fontolgatja ezt a hármas kombinációt, különösen a hálózati csatlakozási korlátok miatt.
A Sungrow integrált megközelítése lehetővé teszi, hogy a naperőmű által termelt áramot elsőként a tárolóban gyűjtsék össze, majd onnan töltsék az elektromos járműveket – csökkentve ezzel a csúcsidős hálózati igénybevételt és a villanyszámlát egyaránt. Ez különösen releváns lehet a hazai SZÉP kártya vagy vállalati flottaüzemeltetők számára, ahol a működési költségek optimalizálása kulcskérdés.
Az európai töltőhálózat bővítése egyre sürgetőbbé válik: az EU 2035-ös belső égésű motoros tilalma nyomán a töltőpontok iránti kereslet exponenciálisan növekszik. A Sungrow belépése a szegmensbe újabb versenyt hoz az etablált szereplők mellé, ami hosszabb távon az árverseny és a technológiai fejlesztés szempontjából is kedvező lehet a végfelhasználóknak.
Gyors válasz magyar olvasóknak
Röviden
A kínai Sungrow egyre aktívabban terjeszkedik az európai EV töltőpiacon. Christos Tsegkis, a cég európai EV-töltési részlegének regionális igazgatója elmondja, miért vonzó a napelem, az energiatárolás és a töltőinfrastruktúra együttes alkalmazása.
Mit jelent ez otthon?
A magyar háztartásoknál a hír akkor válik gyakorlati döntéssé, ha fogyasztási adattal, villanyszámlával és jövőbeli bővítési tervvel együtt nézzük.
Következő lépés
Használj kalkulátort, majd kérj konkrét rendszertervet, mert a jó válasz házanként eltér.
Kalkulátorok megnyitásaNapi zaj helyett heti lényeg
Jónapelem ajánlat
Napelemes vagy energiatárolós rendszeren gondolkodik?
A jonapelem.hu-n komplett napelemes, hibrid inverteres és energiatárolós megoldásokról kérhet ajánlatot, tervezéssel és telepítéssel.
Kövesse az EnergiaPro-t Facebookon
A Facebook-oldalon rövid híreket, magyar piaci szempontokat és friss cikkajánlókat teszünk közzé.
Facebook oldal megnyitásaForrás: Sungrow Expert Christos Tsegkis: “The combination of PV, storage, and charging is highly attractive” - Electrive (EN)· AI-asszisztált átfogalmazás
Kapcsolódó cikkek
Energiatárolás és hálózat: hol törik el Ausztrália?
Ausztrália háztartási akkumulátor-programja 10,7 GWh energiatárolási kapacitást adott a hálózathoz, miközben az elektromos autók és adatközpontok egyre nagyobb terhet rónak az elosztóhálózatra. A kérdés már nem a megújuló termelés, hanem az intelligens hálózatkezelés.
Napelem-leállítás csúcsidőben: Hollandia hálózata a határain
A holland villamoshálózat annyira túlterhelt, hogy a két legnagyobb elosztóhálózati üzemeltető – Liander és Enexis – arra kéri a napelemtulajdonosokat, csúcsidőben csökkentsék a betáplálást. 7300 ügyfél vár hálózati csatlakozásra, és 2026 júliusától új prioritásszabályok lépnek életbe.
EV-töltő támogatás társasházaknak: californiai példa
A Santa Barbara Clean Energy közösségi energiaszolgáltató új ösztönzőkkel és műszaki támogatással segíti a többlakásos ingatlanok elektromos autó töltőinfrastruktúrájának kiépítését. A program jó példa arra, hogyan lehet a töltőhálózat fehér foltjait lakóparki környezetben megszüntetni — tanulságos a hazai fejlesztések számára is.
37 millió dollárt költ Washington állam a töltőhálózatra
Washington állam 37 millió dolláros befektetéssel bővíti elektromos autós töltőhálózatát az egész szövetségi állam területén. A program célja, hogy a vidéki és alulszolgált térségekben is elérhetővé váljon a töltési infrastruktúra, ezzel is ösztönözve az elektromos közlekedésre való átállást.
Hozzászólások
0 hozzászólásLegyél az első, aki hozzászól.