A Yozma márka tavaly az 1200 dolláros IN10 modellel hívta fel magára a figyelmet – ez a változat meggyőző terepjáró gépnek bizonyult tizenévesek számára. A Pro verzió azonban egészen más célközönséget szólít meg: azonos off-road DNS, de radikálisan magasabb teljesítményadatok és kb. 700 ezer forintos (2000 dolláros) irányár.
A Yozma IN10 Pro specifikációi figyelemreméltóak: 5500 W csúcsteljesítmény, 220 Nm nyomaték és gyártó által megjelölt 80 km/h (50 mph) végsebesség. Ezek az adatok már nem az 'elektromos gyerekjáték' kategóriát idézik, hanem a valódi könnyű elektromos motorkerékpárokét – miközben a Sur Ron Light Bee X ára jellemzően ennek kétszerese körül mozog.
Fontos megjegyezni, hogy Magyarországon az ilyen teljesítményű elektromos terepjárók közúti forgalomban nem vehetnek részt regisztráció és megfelelő kategóriájú jogosítvány nélkül. A gép elsődlegesen privát terepen, pályán használható – aki mégis utcán vinné, annak érdemes előbb utánaolvasni a hazai közlekedési szabályozásnak.
A Yozma IN10 Pro azzal teszi fel a kérdést: mennyit ér az a teljesítményszint, amelyet eddig csak kétszer akkora áron lehetett elérni? Az elektromos motorkerékpárok piacán egyre több kínai gyártó jelenik meg versenyképes konstrukciókkal, és a Sur Ron dominanciája korántsem garantált a következő évekre.
Gyors válasz magyar olvasóknak
Röviden
A Yozma IN10 Pro elektromos terepjáró motorkerékpár 5500 W csúcsteljesítménnyel és 220 Nm nyomatékkal fegyverkezik, miközben ára alig 700 ezer forint körül alakul. Ez már nem gyerekjáték: könnyű elektromos motorkerékpár-kategóriát érintő számok, töredék áron.
Mit jelent ez otthon?
A magyar háztartásoknál a hír akkor válik gyakorlati döntéssé, ha fogyasztási adattal, villanyszámlával és jövőbeli bővítési tervvel együtt nézzük.
Következő lépés
Használj kalkulátort, majd kérj konkrét rendszertervet, mert a jó válasz házanként eltér.
Kalkulátorok megnyitásaNapi zaj helyett heti lényeg
Jónapelem ajánlat
Napelemes vagy energiatárolós rendszeren gondolkodik?
A jonapelem.hu-n komplett napelemes, hibrid inverteres és energiatárolós megoldásokról kérhet ajánlatot, tervezéssel és telepítéssel.
Kövesse az EnergiaPro-t Facebookon
A Facebook-oldalon rövid híreket, magyar piaci szempontokat és friss cikkajánlókat teszünk közzé.
Facebook oldal megnyitásaForrás: Yozma IN10 Pro Review: $2,000 buys 50mph Sur Ron Light Bee killa - Electrek· AI-asszisztált átfogalmazás
Kapcsolódó cikkek
Elektromos autók adtak el áramot a tőzsdén – sikerült Hannoverben
Az Enercity és a Volkswagen Commercial Vehicles közös kísérletében több kétirányúan töltött elektromos jármű virtuális energiatárolóként működött, és valódi bevételt termelt az árampiacon. Ez az első eset, hogy egy B2B flotta ilyen módon kapcsolódott be az energiapiacba.
Tesla-tulajdonos nyert 10 000 dollárt az FSD-per után
Ben Gawiser amerikai Tesla-tulajdonos bíróságon nyert 10 600 dollárt, mert a Tesla nem teljesítette az önvezető funkciókra tett ígéreteit. A cég az ítélet után is hónapokon át halogatta a kifizetést – végül megkapta a pénzét.
BYD saját chipje: itt a God's Eye önvezető rendszer új generációja
A BYD bemutatta saját fejlesztésű, 3-as és 4-es szintű önvezetést támogató processzorait. A God's Eye rendszer következő generációja tovább erősíti a kínai gyártó technológiai offenzíváját az elektromos autó piacon.
Mielőtt elektromos autót veszel, béreld ki előbb egyet
Egyre többen fontolgatják az elektromos autóra való átállást, de a döntés előtt érdemes kipróbálni a mindennapokban. Egy néhány napos EV-bérlés megmutatja, valóban illik-e az életstílusodhoz az elektromos közlekedés.
Hozzászólások
0 hozzászólásLegyél az első, aki hozzászól.