EE.UU.: la red de carga para VE avanza, pero queda camino

El Sierra Club acaba de publicar su informe anual sobre el estado de la infraestructura de carga para vehículos eléctricos en los distintos estados de EE.UU. El balance es moderadamente positivo: cada vez más estados cuentan con planes específicos de recarga y están aumentando el número de puntos de carga públicos, impulsados en parte por la financiación federal del programa NEVI.

Sin embargo, el informe advierte que la distribución geográfica sigue siendo muy desigual. Las zonas rurales y las comunidades con menos recursos apenas cuentan con infraestructura adecuada, algo que recuerda a los retos que enfrenta España fuera de las grandes ciudades, donde la red de recarga rápida es todavía insuficiente para cubrir rutas interurbanas.

Los fondos federales derivados de la Ley de Infraestructuras —equivalentes en cierta medida a los fondos Next Generation EU que financian el despliegue de puntos de recarga en España— han sido clave para acelerar el proceso. No obstante, los trámites burocráticos generan demoras considerables entre la aprobación de las ayudas y la puesta en marcha real de los cargadores.

Para que el vehículo eléctrico se convierta en una opción real para todos los conductores, el Sierra Club subraya que no basta con instalar más puntos de recarga: se necesitan sistemas de pago interoperables, cargadores rápidos de alta potencia y soluciones para edificios de viviendas, una demanda especialmente relevante en ciudades españolas con alta densidad de residentes en comunidades de propietarios.