Egy 1400 elektromos buszt üzemeltető fuvarozó vállalat okos töltési (smart charging) próbaprogramot indított depóiban. A kísérlet célja, hogy a töltési időpontok rugalmas kezelésével aktívan segítsék a villamoshálózat kiegyensúlyozását csúcsidőszakokban és völgyidőkben egyaránt.
Az okos töltés lényege, hogy a járművek nem egyszerre, hanem hálózati igény szerint ütemezve töltődnek. Ez csökkenti a csúcsterhelést, elkerülhetővé teszi a drága hálózatfejlesztéseket, és a megújuló energia bővülésével egyre fontosabb szerepet játszik az energiarendszer rugalmasan tartásában.
Magyarországon a nagy flottás elektromos közlekedés, például BKV-buszok vagy regionális járatok esetében, hasonló okos töltési megoldások bevezetése szintén napirenden van, különösen a hálózati csatlakozási kapacitások szűkössége miatt. A hazai szabályozói környezet – a villamosenergia-törvény és az MEKH iránymutatásai – egyelőre formálódik e téren.
A kísérlet eredményei megmutatják, hogy a depószintű, koordinált EV-töltés képes-e valódi rugalmassági szolgáltatássá válni az energiapiacán. Ha a pilot sikeres, a modell más operátoroknál és más járműkategóriáknál – akár kamionoknál, akár városi flottáknál – is alkalmazható lehet.
Jónapelem ajánlat
Napelemes vagy energiatárolós rendszeren gondolkodik?
A jonapelem.hu-n komplett napelemes, hibrid inverteres és energiatárolós megoldásokról kérhet ajánlatot, tervezéssel és telepítéssel.
Forrás: Electric bus depots to use smart charging to support the grid - The Driven· AI-asszisztált átfogalmazás
Kapcsolódó cikkek
93% elégedett: az elektromos kamionok átütnek a gyakorlatban
A német Oeko-Institut felmérése szerint a napi üzemeltetést végző fuvarozók elsöprő többsége rendkívül elégedett az elektromos nehézteherautókkal. Az elektromos közlekedés tehát nemcsak személyautók esetén, hanem a logisztikában is bizonyít.
2026-os EV-töltő jelentés: így áll az USA töltőhálózata
Az Aftermarket Matters kiadta a 2026-os EV-töltőállomás jelentését, amely államonként mutatja be az amerikai töltőhálózat aktuális állapotát. Az EV-töltés infrastruktúrájának fejlődése kulcskérdés az elektromos autóra váltás szempontjából – nemcsak Amerikában, hanem Európában és Magyarországon is.
Tesla Model Y alapváltozat teszt: hol spórolt a gyártó?
A Tesla olcsóbb Model Y alapváltozatával ismét növekednek az európai eladási számok – de vajon az árcsökkentés hol ment el túl messzire? Az elektrive.net részletes tesztje megmutatja, mit kapunk és mit nem az egyszerűsített változatban.
Tesla Semi elektromos kamion: 822 kWh aksi és 800 km hatótáv
Újabb részletek derültek ki a Tesla Semi hajtásláncáról: az elektromos kamion 822 kWh-s akkumulátorcsomaggal és akár 800 kilométeres hatótávval érkezik. Ez az egyik legnagyobb kapacitású akkumulátor, amelyet valaha közúti járműbe szereltek.
Hozzászólások
0 hozzászólásLegyél az első, aki hozzászól.