Spanyol sajtóhírek szerint a Ford és a kínai Geely megállapodásra jutott a valenciai Almussafes üzem 'Body 3' jelű összeszerelő csarnokának átadásáról. Ez az a gyáregység, amelynek sorsa évek óta bizonytalan volt, miután a Ford bejelentette, hogy fokozatosan leállítja valenciai járműgyártási tevékenységét.
A Geely tervei szerint az átvett létesítményben egy Európára szánt elektromos – vagy legalábbis elektromos hajtású – modellt állítanának elő. Spanyol források szerint felmerült az is, hogy ugyanebből a modellből egy Ford-márkajelzéssel ellátott változat is készülhetne, ami mindkét fél számára előnyös együttműködést jelentene.
A valenciai gyár munkavállalói és a helyi gazdaság számára ez komoly reménysugarat jelent: az Almussafes üzem az elmúlt időszakban több ezer állást veszített a Ford kivonulásával. Ha a Geely-megállapodás valóra válik, az elektromos autó gyártás megmenthet egy jelentős részét a helyi ipari kapacitásnak.
Egyelőre sem a Ford, sem a Geely nem erősítette meg hivatalosan a megállapodást. Az elektromos autó piac európai terjeszkedése szempontjából ugyanakkor a lépés illeszkedik a Geely stratégiájába: a cégcsoport – amelybe a Volvo, a Polestar és a Lotus is tartozik – aktívan keres európai gyártási helyszíneket.
Gyors válasz magyar olvasóknak
Röviden
A Ford megállapodást kötött a kínai Geely-vel a valenciai Almussafes gyár 'Body 3' összeszerelő csarnokának eladásáról. A tervek szerint Geely európai elektromos autót gyártana itt – esetleg egy Ford-változattal együtt.
Mit jelent ez otthon?
Elektromos autónál az otthoni töltési időpont, a napelemes arány és a napi futás adja a valódi költségkülönbséget.
Következő lépés
Használj kalkulátort, majd kérj konkrét rendszertervet, mert a jó válasz házanként eltér.
Kalkulátorok megnyitásaNapi zaj helyett heti lényeg
Jónapelem ajánlat
Napelemes vagy energiatárolós rendszeren gondolkodik?
A jonapelem.hu-n komplett napelemes, hibrid inverteres és energiatárolós megoldásokról kérhet ajánlatot, tervezéssel és telepítéssel.
Kövesse az EnergiaPro-t Facebookon
A Facebook-oldalon rövid híreket, magyar piaci szempontokat és friss cikkajánlókat teszünk közzé.
Facebook oldal megnyitásaForrás: Geely reportedly to acquire parts of Ford’s Valencia plant - Electrive (EN)· AI-asszisztált átfogalmazás
Kapcsolódó cikkek
Holland hálózati dugók: hőszivattyú és EV-töltés kérdőjelei
Hollandiában ezrek kaptak figyelmeztetést: a súlyosbodó hálózati torlódások miatt felül kell vizsgálniuk hőszivattyú- és EV-töltési terveiket. A jelenség Magyarországon sem ismeretlen — a hálózati integráció egyre kritikusabb kérdés.
GM: nátrium-ion akkumulátor és V2G egyszerre
A GM június 9-én San Franciscóban bejelentette, hogy nátrium-ion alapú, hálózati méretű energiatároló rendszert fejleszt az USA-ban, és meglévő elektromos autóit hardvercsere nélkül V2G-képessé teszi. Ez a két lépés egyszerre érinti az otthoni és közösségi energiatárolást, valamint a hálózati integrációt.
150 erőmű vagy elektromos autók – melyik olcsóbb?
Ha az EU visszavesz az elektromos autókra vonatkozó céljaiból, Európának akár 150 új erőműre lehet szüksége a hálózat egyensúlyának fenntartásához. Az elektromos autók ugyanis nem csupán közlekedési eszközök – mozgó akkumulátorként alapvetően átírják az energiatárolás és a hálózati integráció matematikáját.
Subaru az EV piacon: három elektromos modell az USA-ban
A Subaru of America 2026 áprilisában piacra dobta az Uncharted és Trailseeker elektromos modelljeit, a már futó Solterra mellé. Az EV piac kihívásai ellenére a japán gyártó terjeszkedést választott.
Hozzászólások
0 hozzászólásLegyél az első, aki hozzászól.