A Joby Aviation, az elektromos függőleges fel- és leszállású (eVTOL) repülőjárművek egyik vezető fejlesztője, elsőként hajtott végre bemutató repüléseket New York City légterében. Az esemény mérföldkőnek számít az városi légi mobilitás (UAM) történetében, hiszen ekkora sűrűségű nagyváros felett eddig még nem repült ilyen típusú jármű kereskedelmi célzattal.
A tesztsorozat közvetlen célja az volt, hogy előkészítse a talajt egy rendszeres légitaxi-szolgáltatáshoz Manhattan belvárosából a JFK nemzetközi repülőtérre. Ez az útvonal autóval forgalomtól függően 45 perctől akár két óráig is eltarthat, míg légitaxival töredék idő alatt teljesíthető lenne.
A Joby eVTOL-ja elektromos meghajtással működik, így közvetlen kibocsátása nincs – ez különösen fontos egy olyan metropoliszban, amely komoly légszennyezési kihívásokkal néz szembe. Az elektromos légi közlekedés a fenntartható városi mobilitás egyik ígéretes irányát jelenti, és illeszkedik az elektromos közlekedés globális terjedésének trendjébe.
Magyarországon egyelőre szabályozási keretek hiányában nem indulhatnak ilyen kereskedelmi eVTOL-járatok, ám az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége (EASA) már dolgozik a vonatkozó engedélyezési rendszer kidolgozásán. A Joby New York-i sikeres demonstrációja várhatóan felgyorsítja ezt a folyamatot európai szinten is.
Gyors válasz magyar olvasóknak
Röviden
A Joby Aviation elektromos légitaxija bemutatkozó repüléseket hajtott végre New York City felett – első ízben ilyen eVTOL-jármű szállt fel a városban. A cél: rendszeres menetrend szerinti légitaxi-összeköttetés Manhattan és a JFK repülőtér között.
Mit jelent ez otthon?
A magyar háztartásoknál a hír akkor válik gyakorlati döntéssé, ha fogyasztási adattal, villanyszámlával és jövőbeli bővítési tervvel együtt nézzük.
Következő lépés
Használj kalkulátort, majd kérj konkrét rendszertervet, mert a jó válasz házanként eltér.
Kalkulátorok megnyitásaNapi zaj helyett heti lényeg
Jónapelem ajánlat
Napelemes vagy energiatárolós rendszeren gondolkodik?
A jonapelem.hu-n komplett napelemes, hibrid inverteres és energiatárolós megoldásokról kérhet ajánlatot, tervezéssel és telepítéssel.
Kövesse az EnergiaPro-t Facebookon
A Facebook-oldalon rövid híreket, magyar piaci szempontokat és friss cikkajánlókat teszünk közzé.
Facebook oldal megnyitásaForrás: Joby demonstrates its air taxi in New York City - Electrive (EN)· AI-asszisztált átfogalmazás
Kapcsolódó cikkek
GM: nátrium-ion akkumulátor és V2G egyszerre
A GM június 9-én San Franciscóban bejelentette, hogy nátrium-ion alapú, hálózati méretű energiatároló rendszert fejleszt az USA-ban, és meglévő elektromos autóit hardvercsere nélkül V2G-képessé teszi. Ez a két lépés egyszerre érinti az otthoni és közösségi energiatárolást, valamint a hálózati integrációt.
150 erőmű vagy elektromos autók – melyik olcsóbb?
Ha az EU visszavesz az elektromos autókra vonatkozó céljaiból, Európának akár 150 új erőműre lehet szüksége a hálózat egyensúlyának fenntartásához. Az elektromos autók ugyanis nem csupán közlekedési eszközök – mozgó akkumulátorként alapvetően átírják az energiatárolás és a hálózati integráció matematikáját.
Elektromos kerékpár városi ingázáshoz: mire érdemes figyelni?
Az elektromos kerékpárok egyre népszerűbb alternatívát kínálnak a rövid és közepes távú városi közlekedésben. Egy jó e-bike programozható pedálasszisztenciával, megbízható akkumulátorral és terepen is helytálló kialakítással rendelkezik.
Energiatárolás és hálózat: hol törik el Ausztrália?
Ausztrália háztartási akkumulátor-programja 10,7 GWh energiatárolási kapacitást adott a hálózathoz, miközben az elektromos autók és adatközpontok egyre nagyobb terhet rónak az elosztóhálózatra. A kérdés már nem a megújuló termelés, hanem az intelligens hálózatkezelés.
Hozzászólások
0 hozzászólásLegyél az első, aki hozzászól.