A Porsche egyre határozottabban húzódik vissza az elektromos technológiai befektetésektől. A Rimac horvát elektromosautó-vállalkozásból való kivonulás után a stuttgarti gyártó most a Cellforce akkumulátorcella-leányvállalatát is bezárja – derül ki a legfrissebb hírekből.
A Cellforce-t eredetileg nagy teljesítményű, versenyautókhoz fejlesztett akkumulátorcellák gyártására hozták létre, azonban az üzletág fokozatosan visszaszorult. A fennmaradó mintegy 50 munkavállalónak felmondanak, ami komoly emberi és szakmai veszteséget jelent a német elektromobilitási ökoszisztémában.
A Porsche nem áll meg itt: az e-bike hajtáslánc-divíziót szintén megszüntetik, és a Cetitec szoftverleányvállalatot is felszámolják. Ez utóbbi a Porsche digitális és szoftveres fejlesztési ambícióit szolgálta, ám úgy tűnik, a cég a továbbiakban ezeket a feladatokat más struktúrában kívánja megoldani.
A döntések összességében azt jelzik, hogy a Porsche – szemben a korábbi, széles körű elektromos ökoszisztéma kiépítésére irányuló stratégiával – inkább az alaptevékenységére összpontosít. A hazai és európai elektromos autó piac számára ez visszalépést jelent, hiszen egy specializált akkumulátortechnológiai műhely szűnik meg.
Jónapelem ajánlat
Napelemes vagy energiatárolós rendszeren gondolkodik?
A jonapelem.hu-n komplett napelemes, hibrid inverteres és energiatárolós megoldásokról kérhet ajánlatot, tervezéssel és telepítéssel.
Forrás: Porsche to shut down battery subsidiary Cellforce - Electrive (EN)· AI-asszisztált átfogalmazás
Kapcsolódó cikkek
49 000 dollár alatt: megéri most az ID.Buzz?
A Volkswagen elektromos mikrobusza, az ID.Buzz, 49 000 dollár alatti árral jelenik meg egyes amerikai kereskedőknél – ez jelentős fordulat a korábban 70 000 dolláros nosztalgiájárműhöz képest. Vajon az elektromos autó piac egyik legstílusosabb kisbusza végre reális alternatíva lesz?
New York állam bemutatta új elektromos autóflottáját
New York állam Albany városában hivatalosan is bemutatta megújult elektromos járműflottáját, erősítve az állami közlekedés elektrifikációját. A lépés az USA egyik legnagyobb állami EV-váltási programjaként értékelhető.
Olcsóbb és gyorsabb Tesla Model 3 érkezik új LFP akkuval
A Tesla legfizetethetőbb Model 3 változata egy új beszállítótól érkező, fejlettebb LFP akkumulátorcsomaggal debütál, amely jobb teljesítményt és alacsonyabb árat ígér. Az elektromos autó piac egyik legvárt újítása lehet az EV-váltást fontolgatóknak.
A Tesla Model Y elsőként ment át az NHTSA új ADAS-tesztjein
A 2026-os Tesla Model Y lett az első elektromos autó, amely sikeresen teljesítette az amerikai NHTSA frissített fejlett vezetéstámogató rendszer (ADAS) értékeléseit — mind a nyolc teszten átment. Az eredmény valódi előrelépés, de az összefüggések árnyaltabb képet mutatnak, mint amennyit a hivatalos közlemény sugall.
Hozzászólások
0 hozzászólásLegyél az első, aki hozzászól.