Tennessee 750 ezer elektromos autót céloz meg 2035-re

Az Egyesült Államok egyik déli tagállama, Tennessee megújította elektromos járműves stratégiáját, és ambiciózus célt tűzött ki: 2035-re 750 000 könnyű kategóriás elektromos autónak kell gurulnia az állam útjain. Ez a szám jól érzékelteti, hogy az amerikai szövetségi és tagállami szintű EV-politika a hagyományosan autóipari szempontból is fontos déli régióban is egyre erőteljesebb irányváltást vesz.

A stratégia középpontjában a töltőhálózat kiépítése áll, hiszen a célszám elérése csak akkor reális, ha a sofőrök megbízható infrastruktúrára számíthatnak. Tennessee-ben számos nagy autógyártó – köztük az EV-gyártásba is belépő Volkswagen chattanoogai üzeme – is jelen van, ami ipari szempontból is különleges téttel ruházza fel az állami célkitűzést. Magyar viszonyításban ez nagyjából 270 milliárd forintnyi infrastrukturális és piaci fejlesztési igényt jelent, bár a pontos összeg az ösztönzőktől és a piaci dinamikától függ.

A tervben kiemelt szerepet kap az alacsony jövedelmű és vidéki közösségek elektromos mobilitáshoz való hozzáférése is. Az állami program célja, hogy az EV-átállás ne csupán a nagyvárosokban és a tehetősebb rétegek körében valósuljon meg, hanem szélesebb társadalmi rétegeket is elérjen – ez a szemlélet egyre inkább teret nyer az európai, így a magyar szakpolitikában is.

Tennessee példája jól mutatja, hogy az elektromos közlekedés terjedése már nem csupán a progresszív parti államok ügye: a hagyományosan fosszilis iparágakhoz kötődő régiók is komoly célokat fogalmaznak meg. A 2035-ös határidő összhangban van az európai uniós személyautós kibocsátási célokkal is, ami globálisan egységes irányt jelez az EV-piac számára.