A hamburgi székhelyű Jungheinrich, az intralogisztika egyik vezető európai gyártója, megkezdte nátrium-ion akkumulátorokkal felszerelt targoncáinak valós körülmények közötti tesztelését. A program kiválasztott ügyfeleknél zajlik, ahol különböző üzemi feltételek között vizsgálják az új technológia teljesítményét és megbízhatóságát.
A nátrium-ion akkumulátorok azért izgalmas alternatívák, mert nem igényelnek lítiumot, kobaltot vagy nikkelt – ezek az anyagok mind stratégiai nyersanyagnak számítanak, amelyek kitermelése és ellátásilánca számos kockázatot hordoz. Magyarországon is egyre fontosabb kérdés az ipari energiatárolás fenntarthatósága, különösen a logisztikai szektorban.
A Jungheinrich tesztprogramja arra keresi a választ, hogy az új kémia mennyire állja meg a helyét a raktári és ipari feladatokban: hideg raktáraktól a folyamatos műszakos üzemelésig. A cél nem csupán a technológia validálása, hanem egy potenciálisan olcsóbb és fenntarthatóbb akkumulátortípus piaci útjának egyengetése is.
Ha a tesztek sikeresek, a nátrium-ion technológia komoly versenytársa lehet az ólom-sav és lítium-ion megoldásoknak az ipari járműszegmensben. Ez az energiatárolás területén is új lehetőségeket nyithat meg – nemcsak targoncákban, hanem szélesebb körű ipari alkalmazásokban is.
Gyors válasz magyar olvasóknak
Röviden
A hamburgi Jungheinrich valódi üzemi körülmények között próbálja ki a nátrium-ion akkumulátoros targoncáit. Az energiatárolás új iránya: lítium nélkül is működhet az ipari logisztika?
Mit jelent ez otthon?
Energiatárolónál azt kell nézni, van-e elég nappali többlet, és mekkora esti fogyasztást kell áthidalni.
Következő lépés
Használj kalkulátort, majd kérj konkrét rendszertervet, mert a jó válasz házanként eltér.
Kalkulátorok megnyitásaNapi zaj helyett heti lényeg
Jónapelem ajánlat
Napelemes vagy energiatárolós rendszeren gondolkodik?
A jonapelem.hu-n komplett napelemes, hibrid inverteres és energiatárolós megoldásokról kérhet ajánlatot, tervezéssel és telepítéssel.
Kövesse az EnergiaPro-t Facebookon
A Facebook-oldalon rövid híreket, magyar piaci szempontokat és friss cikkajánlókat teszünk közzé.
Facebook oldal megnyitásaForrás: Jungheinrich erprobt Flurförderzeuge mit Natrium-Ionen-Batterien - Electrive (DE)· AI-asszisztált átfogalmazás
Kapcsolódó cikkek
Elektromos autók adtak el áramot a tőzsdén – sikerült Hannoverben
Az Enercity és a Volkswagen Commercial Vehicles közös kísérletében több kétirányúan töltött elektromos jármű virtuális energiatárolóként működött, és valódi bevételt termelt az árampiacon. Ez az első eset, hogy egy B2B flotta ilyen módon kapcsolódott be az energiapiacba.
Honda befektet a brit Nexeonba: szilícium anód az EV-akkukhoz
A Honda stratégiai befektetést jelentett be a brit Nexeon vállalatba, amely lítium-ion akkumulátorokhoz fejleszt szilíciumalapú anódanyagokat. A lépés az elektromos autók akkumulátor-technológiájának fejlesztését célozza.
1000 elektromos autóra bővül az ausztrál V2G-pilot
Az ausztrál szövetségi kormány támogatásával az Amber energiaplatform jelentősen kibővíti járműből-hálózatba (V2G) irányuló kísérletét: több mint 1000 elektromos autót kapcsolnának be a rendszerbe. Egyelőre azonban csak a BYD jelezte, hogy bevon járműveket a programba.
40 MWh-s óriásakku hajtja a világ legnagyobb elektromos kompját
A világ legnagyobb akkumulátoros elektromos kompja egy lenyűgöző 40 megawattórás energiatároló rendszert hordoz fedélzetén. Ez az elektromos közlekedés egyik legambiciózusabb mérföldköve, és rámutat, hogy az akkumulátortechnológia már a nehéz tengeri szállítást is eléri.
Hozzászólások
0 hozzászólásLegyél az első, aki hozzászól.