Energiatároló, otthoni akkumulátor es hibrid inverter hirek magyar piaci nezoponttal, napelemes rendszerekhez.
Magyarorszagi fokusz
Az energiatárolásnal nem csak a kWh szamit: a vezerles, a hibrid inverter, a fogyasztasi profil es a tartalekuzem egyutt dont.
Annak, aki sok napkozbeni termelest hasznalna este, aramszunet ellen is vedekezne, vagy kesobb elektromos auto es hoszivattyu melle tervez.
Altalaban a napi esti fogyasztas, a napelemes termeles es a kivant tartalekido alapjan erdemes meretezni, nem csak a legnagyobb kWh szam alapjan.
A Hoymiles invertergyártó és a TÜV SÜD tanúsítószerv közösen adta ki 2026-os otthoni energiatárolási fehér könyvét. A dokumentum iránymutató lehet azok számára, akik napelemhez akkumulátort terveznek telepíteni.
Ausztrália háztartási akkumulátor-programja 10,7 GWh energiatárolási kapacitást adott a hálózathoz, miközben az elektromos autók és adatközpontok egyre nagyobb terhet rónak az elosztóhálózatra. A kérdés már nem a megújuló termelés, hanem az intelligens hálózatkezelés.
A Monarc nevű új e-bike márka első modellje, a Marker fat-tire kerékpár dupla akkumulátorral és széleskörű személyre szabhatósággal debütál. Az elektromos közlekedés piacán egyre fontosabb szempont az akkumulátorkapacitás és a hatótáv — ez a modell mindkettőre választ ígér.
Az Arctech Solar az SNEC 2026 shanghaji kiállításon 2,1 GW-os napelemes megállapodást írt alá az Egyesült Arab Emírségekbe tervezett ADQ projekthez. Eközben a kínai poliszilícium árak kismértékben csökkentek, a modulárak stabilak maradtak – mindez közvetlen hatással van a globális napelem-piac kilátásaira, köztük a magyarországi beruházásokra is.
A T1 Energy 32 millió dolláros üzletben megszerzi a KORE Power akkumulátoros energiatároló vállalatot. A tranzakció várhatóan még júniusban lezárul, és belépési pontot biztosít a T1 számára az energiatárolási piacon.
A Financial Times szerint őrültség lenne elpazarolni a kínai napelemgyártás hatalmas feleslegét. A globális napenergia-átállás szempontjából ez az olcsó kínai kapacitás komoly lehetőség – ha a világ okosan él vele.
A Sunly megújuló energiavállalat és a Rolls-Royce aláírta a balti régió eddigi legnagyobb akkumulátoros tárolási megállapodását. Az üzlet mérföldkő az energiatárolás területén, és azt jelzi, hogy a nagyvállalati szereplők egyre komolyabban vesznek részt a zöld energiainfrastruktúra kiépítésében.
A GlobalData elemzése szerint Malajzia napelemes teljesítőképessége 2025 végéig 7,3 GW-ra nő, és 2035-re elérheti a 29,7 GW-ot — kilenc évvel korábban teljesítve az ország megújuló energiás célkitűzését. A növekedést nagyszabású tenderek, kedvező finanszírozás és egyre jobb hálózati integráció hajtja.
A kaliforniai PG&E közüzem átlépte az egymillió hálózatra kapcsolt napelemes ügyfél határát – ez a mérföldkő nemcsak amerikai siker, hanem tanulságos példa az európai és magyar napenergia-piac számára is.
Az USA-ban új NERC hálózatbiztonsági határidő érintette a napelem-, szél-, akkumulátoros tárolós és hibrid erőmű-üzemeltetőket. A Radian Generation szakértői összefoglalták, mi a teendő az inverter-alapú létesítmények számára.
Kambodzsa közel 1,5 GW telepített napelemes kapacitással idő előtt teljesítette mind a 2030-as, mind a 2035-ös tervezett célját – derül ki az IEEFA legfrissebb elemzéséből. A napelemimport vámmentessége és egy közel 400 MW-os, 2026-ban várható bővülés tovább gyorsíthatja a növekedést, miközben a háztartási rendszereket bürokratikus korlátok lassítják.
A Mayfield Renewables mérnöki cég 2026. szeptember 29–30-án rendezi meg harmadik éves oktatási csúcstalálkozóját Chicagóban. A kétnapos eseményen 16 workshop várja a kereskedelmi napelem-, energiatárolás- és mikrogrid-témák iránt érdeklődő szakembereket.
A német Cylib akkumulátor-újrahasznosító és a norvég Vianode anyagszakértő cég megállapodást kötött a kimerült akkumulátorokból visszanyert grafit fejlesztésére és tesztelésére. A cél: a következő generációs elektromos autók akkumulátoraiba kerülhessen az újrafelhasznált anyag.
A német Cylib és a norvég Vianode megállapodást kötött az akkumulátorokból visszanyert grafit újrahasznosítására. A cél: a következő generációs akkumulátorokba kerüljön a begyűjtött anyag – zárva ezzel a körforgást.
A Volvo CE és a Hitachi Energy szándéknyilatkozatot írt alá az elektromos építőipari gépek és az intelligens energiatárolás összekapcsolására. A cél: teljesen megújuló energiával működő, kibocsátásmentes munkaterületek kialakítása.
Ausztrália állami támogatással indít 1000 járműves V2G-pilotprogramot, amely elméletileg kétszer akkora tárolókapacitást jelenthet, mint a Snowy 2.0 vízerőmű-projekt. A kezdeményezés egyelőre szinte kizárólag a BYD Atto 3-ra épül – ez pedig komoly korlát lehet az elektromos autók hálózati integrációjában.
Az Enercity és a Volkswagen Commercial Vehicles közös kísérletében több kétirányúan töltött elektromos jármű virtuális energiatárolóként működött, és valódi bevételt termelt az árampiacon. Ez az első eset, hogy egy B2B flotta ilyen módon kapcsolódott be az energiapiacba.
A Honda stratégiai befektetést jelentett be a brit Nexeon vállalatba, amely lítium-ion akkumulátorokhoz fejleszt szilíciumalapú anódanyagokat. A lépés az elektromos autók akkumulátor-technológiájának fejlesztését célozza.
Az ausztrál szövetségi kormány támogatásával az Amber energiaplatform jelentősen kibővíti járműből-hálózatba (V2G) irányuló kísérletét: több mint 1000 elektromos autót kapcsolnának be a rendszerbe. Egyelőre azonban csak a BYD jelezte, hogy bevon járműveket a programba.
A világ legnagyobb akkumulátoros elektromos kompja egy lenyűgöző 40 megawattórás energiatároló rendszert hordoz fedélzetén. Ez az elektromos közlekedés egyik legambiciózusabb mérföldköve, és rámutat, hogy az akkumulátortechnológia már a nehéz tengeri szállítást is eléri.
A New York-i városi lakáshatóság, a NYCHA hőszivattyús programja megmutatja, hogyan lehet zöld energiával modernizálni a szociális bérlakás-állományt. A modell tanulságos lehet magyar önkormányzatok és panellakás-felújítók számára is.
A Rheem frissítette ProTerra hőszivattyús vízmelegítő-sorozatát, amellyel a háztartások jelentős energiát és pénzt takaríthatnak meg a hagyományos villanyboilerhez képest. A hőszivattyús vízmelegítők iránt Magyarországon is egyre nagyobb az érdeklődés az energiahatékonyság növelése és a rezsiköltségek csökkentése érdekében.
Az európai energiaválság nyomán rekordmagasságba szöktek a hőszivattyú-eladások szerte a kontinensen. A háztulajdonosok tömegesen váltanak gázról elektromos fűtésre, hogy csökkentsék energiaszámláikat és függetlenedjenek a fosszilis tüzelőanyagoktól.
Egy amerikai véleménycikk személyes sztorija jól illusztrálja, hogyan változhat meg egy szkeptikus háztulajdonos hozzáállása a hőszivattyús vízmelegítőhöz – és mi mindent kell tudni erről a technológiáról, ha itthon is váltanánk.
A Daikin piacra hozta továbbfejlesztett kereskedelmi hőszivattyú-rendszereit, amelyek a nagyobb épületek fűtési és hűtési hatékonyságát célozzák meg. A bejelentés a hőszivattyú-technológia iránt egyre növekvő hazai és európai érdeklődés idején érkezik.
Az amerikai energiatárolási szektor 2026 első negyedévében minden korábbi rekordot megdöntött. A mesterséges intelligencia adatközpontjainak robbanásszerű áramigénye az egyik fő hajtóerő – miközben a Trump-kormányzat folyamatosan korlátozná a zöldenergiát.
Egymilliárd eurós európai támogatás célozza meg a nehézgépjárművek töltőhálózatát – de a Greenflash szakértője szerint itt nem elég egyszerűen gyorstöltőket telepíteni egy depó udvarára. Az e-kamionok elektrifikációja komplex energiarendszereket és hosszú távú gondolkodást követel.
Egy ausztrál logisztikai nagyvállalat útnak indítja első elektromos nyergesvontatóját, amelyet egy helyi startup által fejlesztett, akkumulátoros gyorstöltő rendszer támogat. Az EV töltés és energiatárolás kombinációja nehézjárművek esetén is valódi alternatívát kínálhat.
A német Jungheinrich kiválasztott ügyfeleinél megkezdte a nátrium-ion akkumulátorok valós körülmények közötti tesztelését ipari járművekben. Az energiatárolás új iránya: olcsóbb és lítiumtól független technológia kerülhet a raktárakba.
Mesterséges intelligenciával vezérelt töltési stratégia akár 23%-kal növelheti az elektromos autók akkumulátorának élettartamát. Az EV-töltés okosítása nemcsak a sofőrök pénztárcájának, hanem a teljes töltőhálózatnak is kedvez.